جلبة شوكة تحریر القابض سابا
تعمل شوكة القابض ووصلة التوصيل على تحويل حركة دواسة القابض إلى الحركة الخلفية والأمامية لمحمل التخلص من القابض. لفك القابض ، يتم تحريك محمل التحرير باتجاه دولاب الموازنة بواسطة شوكة القابض.
| السيارات | سابا |
|---|
قد يعجبك أيضاً…
-
جلبة المحور الخلفي سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارجلبة المحور هي الأجهزة المستخدمة في كل من الجزء الأمامي والخلفي لبعض تكوينات تعليق السيارة وتسمح للمحور بالدوران والتحرك بسلاسة وبدون ربط. مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد من المطاط إلى البولي يوريثين والألمنيوم ، لا توفر البطانات قيادة سلسة فحسب ، بل توفر أيضًا خصائص معالجة أفضل وسرعة تسارع خط مستقيم عند استخدامها في التعليق الخلفي.
-
جلبة ذراع التحكم سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارتتكون جلبة ذراع التحكم عادة من غلاف معدني خارجي ، وجلبة مطاطية أو بولي يوريثان متينة ، وغطاء معدني داخلي. بطانات ذراع التحكم مهمة لراحة القيادة والتعامل معها. تعمل على تخفيف نظام التعليق الذي بدوره يتحكم في الضوضاء والاهتزازات ، كما يوفر قيادة أكثر ليونة فوق المطبات. يمكن أن تنثني البطانات وتتحرك مع الاحتفاظ بالصلابة والقدرة على العودة إلى شكلها الأصلي وموضعها.
منتجات ذات صلة
-
سلك اعة تیبا,ساینا,سابا (EURO 4)
إضافة إلى قائمة الاستفسارهذا الطراز عبارة عن سلك اعة لسيارة سابا مع نظام EURO 4. لاحظ أنه وفقًا لسنة الإنتاج ، تحتوي سيارة سابا على أربعة أنواع من سابا المكربن و ساژم و زیمنس و Euro 4 ، وسلك شمعة الإشعال لجميع الموديلات الأربعة مختلفة ولا يمكن أن تحل محل بعضها البعض.
-
نهاية الرف سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارمجهزة بنظام توجيه رف وترس كآلية تروس توجيه. يتم نقل لحظة التوجيه من عجلة القيادة إلى تشغيل العجلات من خلال نهاية الحامل. يمتص ظروف الطريق والاهتزازات من أجل تحقيق الاستقرار في التعامل مع السيارة. تم ضبط مفصل الكرة على جانب السيارة من أجل التعامل مع عمليات التحديث لعجلة القيادة وحركة الدوران من عجلة القيادة.
متصل بنهاية قضيب الربط الخارجي الذي يحول لحظة التوجيه ، فإنه يتمتع بزاوية محورية أوسع للتعامل مع عمليات التحديث والحركات الخلفية للأمام.
يمكن ضبط محاذاة إصبع القدم من خلال تدوير مسمار الكرة نهاية الرف.
