قائمة الاستفسار

    المنتج السعر الكمية المجموع
× طقم القابض سابا 0.00$
0.00$
× جلبة المحور الخلفي سابا 0.00$
0.00$
× التمهيد رف التوجيه الهيدروليكي سابا 0.00$
0.00$
× سلك اعة تیبا,ساینا,سابا (EURO 4) 0.00$
0.00$
× طوقا غطاء عمود الحدبات سابا 0.00$
0.00$

إجمالي قائمة الاستفسار

المجموع 0.00$
الإجمالي 0.00$

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ…

  • هذا الطراز عبارة عن سلك اعة لسيارة سابا مع نظام المكربن. لاحظ أنه وفقًا لسنة الإنتاج ، تحتوي سيارة سابا على أربعة أنواع من سابا المكربن و ساژم و زیمنس و Euro 4 ، وسلك شمعة الإشعال لجميع الموديلات الأربعة مختلفة ولا يمكن أن تحل محل بعضها البعض.

    إضافة إلى قائمة الاستفسار
  • تعمل شوكة القابض ووصلة التوصيل على تحويل حركة دواسة القابض إلى الحركة الخلفية والأمامية لمحمل التخلص من القابض. لفك القابض ، يتم تحريك محمل التحرير باتجاه دولاب الموازنة بواسطة شوكة القابض.

    إضافة إلى قائمة الاستفسار
  • يعتبر هذا الجزء من أهم قطع الغيار في السيارة. محور العجلة هو الوسيط بين العجلة والسيارة ويلعب دورًا رئيسيًا في حركة عجلة السيارة. محور العجلة له آلية دائرية تدور حولها العجلة. العجلة مثبتة على كرة وداخل محور العجلة ، توجد محامل خاصة تسهل حركة محور العجلة. محور العجلة مصنوع من الحديد ليكون لديه مقاومة كافية للضغط والصدمات.

    إضافة إلى قائمة الاستفسار
  • هذا الطراز عبارة عن سلك اعة لسيارة سابا مع نظام زیمنس. لاحظ أنه وفقًا لسنة الإنتاج ، تحتوي سيارة سابا على أربعة أنواع من سابا المكربن و ساژم و زیمنس و Euro 4 ، وسلك شمعة الإشعال لجميع الموديلات الأربعة مختلفة ولا يمكن أن تحل محل بعضها البعض.

    إضافة إلى قائمة الاستفسار