سلك اعة سابا
هذا الطراز عبارة عن سلك اعة لسيارة سابا مع نظام زیمنس. لاحظ أنه وفقًا لسنة الإنتاج ، تحتوي سيارة سابا على أربعة أنواع من سابا المكربن و ساژم و زیمنس و Euro 4 ، وسلك شمعة الإشعال لجميع الموديلات الأربعة مختلفة ولا يمكن أن تحل محل بعضها البعض.
| السيارات | سابا |
|---|---|
| نوع سلك اعة | زیمنس |
منتجات ذات صلة
-
جلبة ذراع التحكم سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارتتكون جلبة ذراع التحكم عادة من غلاف معدني خارجي ، وجلبة مطاطية أو بولي يوريثان متينة ، وغطاء معدني داخلي. بطانات ذراع التحكم مهمة لراحة القيادة والتعامل معها. تعمل على تخفيف نظام التعليق الذي بدوره يتحكم في الضوضاء والاهتزازات ، كما يوفر قيادة أكثر ليونة فوق المطبات. يمكن أن تنثني البطانات وتتحرك مع الاحتفاظ بالصلابة والقدرة على العودة إلى شكلها الأصلي وموضعها.
-
نهاية قضيب الخارجي سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارنهايات قضيب الربط هي جزء من نظام التوجيه. تربط قضبان الربط المغزل ، الذي تم تثبيت العجلة الأمامية عليه من أحد الطرفين ، بآلية ترس التوجيه على الطرف الآخر.
سواء كان تصميم توجيه سيارتك عبارة عن نظام رف وترس أو نظام صندوق تروس التوجيه ، فإن كلا النظامين لهما نهايات قضيب ربط داخلي ونهايات قضيب ربط خارجي. يتم توصيل طرف قضيب ربط خارجي بكل محور دوران للعجلة الأمامية ، ويتم توصيل طرف قضيب ربط داخلي بحامل التوجيه أو مجموعة صندوق تروس التوجيه.
عندما يتم تدوير عجلة القيادة ، يقوم العمود بتوصيل عجلة القيادة بمجموعة تروس التوجيه – إما صندوق تروس التوجيه أو آلية تروس الجريدة المسننة والجريدة المسننة. تتصل آلية صندوق التروس هذه من خلال سلسلة من الأذرع التي تتصل بنهايات قضيب الربط. أثناء توجيهك لليسار أو لليمين ، يدفع ترس التوجيه أذرع التوجيه وقضبان الربط لليسار أو لليمين على التوالي.
-
جبل المحرك سابا رقم 3
إضافة إلى قائمة الاستفسارحامل المحرك هو الجزء الذي يحمل المحرك في سيارتك ، ويتم تثبيت جزء واحد من حامل المحرك في هيكل السيارة أو هيكلها. جزء آخر يحمل المحرك. المحرك هو مصدر للاهتزاز ، حيث يحتوي على العديد من الأجزاء المتحركة والدوارة. لا تقتصر مهمة حامل المحرك على تثبيت المحرك في مكانه فحسب ، بل لتقليل اهتزاز المحرك الذي يشعر به داخل السيارة.
