فئات
لا توجد منتجات في قائمة الاستفسار.
تقوم شوكة القابض بتحويل حركة دواسة القابض لتعشيق وفك محمل التحرير من غطاء القابض.
سابا
تعمل شوكة القابض ووصلة التوصيل على تحويل حركة دواسة القابض إلى الحركة الخلفية والأمامية لمحمل التخلص من القابض. لفك القابض ، يتم تحريك محمل التحرير باتجاه دولاب الموازنة بواسطة شوكة القابض.
بالإضافة إلى الجمال ، يمنع غطاء للغبار مقبض علبة التروس الأجسام الصغيرة من السقوط من جانبي مقبض علبة التروس إلى أسفل وحدة التحكم. سيستخدم المستخدم هذا المنتج لوضع هذا الغطاء على وحدة التحكم الخاصة به دون الحاجة إلى غراء ودبابيس وبدون أي متاعب.
يستخدم توجيه الرف والجناح مجموعة تروس لتحويل الحركة الدائرية لعجلة القيادة إلى الحركة الخطية المطلوبة لتدوير العجلات. كما يوفر أيضًا تقليلًا في السرعة ، لذا فإن تدوير العجلات أسهل.
إنه يعمل عن طريق إحاطة الجريدة المسننة والجريدة المسننة في أنبوب معدني ، مع خروج كل طرف من الحامل من الأنبوب ومتصل بقضيب محوري. يتم توصيل ترس الترس الصغير بعمود التوجيه بحيث عندما تدور عجلة القيادة ، يدور الترس ، ويحرك الرف. يتصل القضيب المحوري في كل طرف من الحامل بنهاية قضيب الربط ، والذي يتم توصيله بالمغزل.
لكن ما هو ذراع التحكم في السيارة؟ تعد أذرع التحكم أحد المكونات الأساسية لنظام التعليق وتعمل كنقاط اتصال مباشرة بين مجموعات العجلات الأمامية وإطار السيارة. تسمح أذرع التحكم للسائق بتوجيه السيارة أثناء توجيه العجلات لأعلى ولأسفل مع سطح الطريق. على الرغم من كونها بسيطة في المظهر ، إلا أن أذرع التحكم لها دور حيوي في استقرار السيارة وقابليتها للقيادة بشكل عام.
هذا الطراز عبارة عن سلك اعة لسيارة سابا مع نظام EURO 4. لاحظ أنه وفقًا لسنة الإنتاج ، تحتوي سيارة سابا على أربعة أنواع من سابا المكربن و ساژم و زیمنس و Euro 4 ، وسلك شمعة الإشعال لجميع الموديلات الأربعة مختلفة ولا يمكن أن تحل محل بعضها البعض.