دارة الفرامل جدید سابا
فرامل العجل الخلفیه هي فرامل تستخدم الاحتكاك الناجم عن مجموعة من الأحذية التي تضغط للخارج على جزء دوار على شكل أسطوانة يسمى دارة الفرامل.
| السيارات | سابا |
|---|
قد يعجبك أيضاً…
منتجات ذات صلة
-
جلبة المحور الخلفي سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارجلبة المحور هي الأجهزة المستخدمة في كل من الجزء الأمامي والخلفي لبعض تكوينات تعليق السيارة وتسمح للمحور بالدوران والتحرك بسلاسة وبدون ربط. مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد من المطاط إلى البولي يوريثين والألمنيوم ، لا توفر البطانات قيادة سلسة فحسب ، بل توفر أيضًا خصائص معالجة أفضل وسرعة تسارع خط مستقيم عند استخدامها في التعليق الخلفي.
-
جلبة ذراع التحكم سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارتتكون جلبة ذراع التحكم عادة من غلاف معدني خارجي ، وجلبة مطاطية أو بولي يوريثان متينة ، وغطاء معدني داخلي. بطانات ذراع التحكم مهمة لراحة القيادة والتعامل معها. تعمل على تخفيف نظام التعليق الذي بدوره يتحكم في الضوضاء والاهتزازات ، كما يوفر قيادة أكثر ليونة فوق المطبات. يمكن أن تنثني البطانات وتتحرك مع الاحتفاظ بالصلابة والقدرة على العودة إلى شكلها الأصلي وموضعها.
-
نهاية قضيب الخارجي سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارنهايات قضيب الربط هي جزء من نظام التوجيه. تربط قضبان الربط المغزل ، الذي تم تثبيت العجلة الأمامية عليه من أحد الطرفين ، بآلية ترس التوجيه على الطرف الآخر.
سواء كان تصميم توجيه سيارتك عبارة عن نظام رف وترس أو نظام صندوق تروس التوجيه ، فإن كلا النظامين لهما نهايات قضيب ربط داخلي ونهايات قضيب ربط خارجي. يتم توصيل طرف قضيب ربط خارجي بكل محور دوران للعجلة الأمامية ، ويتم توصيل طرف قضيب ربط داخلي بحامل التوجيه أو مجموعة صندوق تروس التوجيه.
عندما يتم تدوير عجلة القيادة ، يقوم العمود بتوصيل عجلة القيادة بمجموعة تروس التوجيه – إما صندوق تروس التوجيه أو آلية تروس الجريدة المسننة والجريدة المسننة. تتصل آلية صندوق التروس هذه من خلال سلسلة من الأذرع التي تتصل بنهايات قضيب الربط. أثناء توجيهك لليسار أو لليمين ، يدفع ترس التوجيه أذرع التوجيه وقضبان الربط لليسار أو لليمين على التوالي.
