ذراع التحكم الأيمن/یسار تیبا
لكن ما هو ذراع التحكم في السيارة؟ تعد أذرع التحكم أحد المكونات الأساسية لنظام التعليق وتعمل كنقاط اتصال مباشرة بين مجموعات العجلات الأمامية وإطار السيارة. تسمح أذرع التحكم للسائق بتوجيه السيارة أثناء توجيه العجلات لأعلى ولأسفل مع سطح الطريق. على الرغم من كونها بسيطة في المظهر ، إلا أن أذرع التحكم لها دور حيوي في استقرار السيارة وقابليتها للقيادة بشكل عام.
| السيارات | تیبا |
|---|
قد يعجبك أيضاً…
-
جلبة ذراع التحكم سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارتتكون جلبة ذراع التحكم عادة من غلاف معدني خارجي ، وجلبة مطاطية أو بولي يوريثان متينة ، وغطاء معدني داخلي. بطانات ذراع التحكم مهمة لراحة القيادة والتعامل معها. تعمل على تخفيف نظام التعليق الذي بدوره يتحكم في الضوضاء والاهتزازات ، كما يوفر قيادة أكثر ليونة فوق المطبات. يمكن أن تنثني البطانات وتتحرك مع الاحتفاظ بالصلابة والقدرة على العودة إلى شكلها الأصلي وموضعها.
-
ذراع التحكم سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارلكن ما هو ذراع التحكم في السيارة؟ تعد أذرع التحكم أحد المكونات الأساسية لنظام التعليق وتعمل كنقاط اتصال مباشرة بين مجموعات العجلات الأمامية وإطار السيارة. تسمح أذرع التحكم للسائق بتوجيه السيارة أثناء توجيه العجلات لأعلى ولأسفل مع سطح الطريق. على الرغم من كونها بسيطة في المظهر ، إلا أن أذرع التحكم لها دور حيوي في استقرار السيارة وقابليتها للقيادة بشكل عام.
-
نهاية الرف سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارمجهزة بنظام توجيه رف وترس كآلية تروس توجيه. يتم نقل لحظة التوجيه من عجلة القيادة إلى تشغيل العجلات من خلال نهاية الحامل. يمتص ظروف الطريق والاهتزازات من أجل تحقيق الاستقرار في التعامل مع السيارة. تم ضبط مفصل الكرة على جانب السيارة من أجل التعامل مع عمليات التحديث لعجلة القيادة وحركة الدوران من عجلة القيادة.
متصل بنهاية قضيب الربط الخارجي الذي يحول لحظة التوجيه ، فإنه يتمتع بزاوية محورية أوسع للتعامل مع عمليات التحديث والحركات الخلفية للأمام.
يمكن ضبط محاذاة إصبع القدم من خلال تدوير مسمار الكرة نهاية الرف. -
نهاية قضيب الخارجي سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارنهايات قضيب الربط هي جزء من نظام التوجيه. تربط قضبان الربط المغزل ، الذي تم تثبيت العجلة الأمامية عليه من أحد الطرفين ، بآلية ترس التوجيه على الطرف الآخر.
سواء كان تصميم توجيه سيارتك عبارة عن نظام رف وترس أو نظام صندوق تروس التوجيه ، فإن كلا النظامين لهما نهايات قضيب ربط داخلي ونهايات قضيب ربط خارجي. يتم توصيل طرف قضيب ربط خارجي بكل محور دوران للعجلة الأمامية ، ويتم توصيل طرف قضيب ربط داخلي بحامل التوجيه أو مجموعة صندوق تروس التوجيه.
عندما يتم تدوير عجلة القيادة ، يقوم العمود بتوصيل عجلة القيادة بمجموعة تروس التوجيه – إما صندوق تروس التوجيه أو آلية تروس الجريدة المسننة والجريدة المسننة. تتصل آلية صندوق التروس هذه من خلال سلسلة من الأذرع التي تتصل بنهايات قضيب الربط. أثناء توجيهك لليسار أو لليمين ، يدفع ترس التوجيه أذرع التوجيه وقضبان الربط لليسار أو لليمين على التوالي.
