ختم مطاطي للنافذة الخلفية سابا,تیبا 
دارة الفرامل جدید سابا 
ختم مطاطي لسقف سابا,تیبا 
خزان الوقود سابا(نظام المكربن ) 
دعامة امتصاص صدمات أعلى العلوي جبل الأيمن/یسار تیبا 
وصلة ممسحة الزجاج الأمامي سابا , تیبا 
خزان الوقود سابا(نظام الحقن) 
دارة الفرامل تیبا 
خزان الوقود سابا(یورو 4) 
داعم الراديتور السفلي سابا 
دعامة امتصاص صدمات أعلى العلوي جبل سابا 
دارة الفرامل سابا ABS 
باب السيارة الخلفي سابا(يسار و يمين) 
المولد 70 امبير سابا 
كابل مسرع تیبا 
جبل المحرك تیبا رقم 1 
باب السيارة الأمامي سابا (يسار و يمين) 
كل مجموعة مزلاج قفل الباب قدیم سابا 
بار المثبت جلبة تیبا 
كابل عداد السرعة سابا (المكربن) 
جبل المحرك تیبا رقم 3 
كابل عداد السرعة سابا (حاقن) التصنيف: سایبا
سایبا
عرض 113–128 من أصل 130 نتيجة
-
نهاية الرف تیبا
إضافة إلى قائمة الاستفسارمجهزة بنظام توجيه رف وترس كآلية تروس توجيه. يتم نقل لحظة التوجيه من عجلة القيادة إلى تشغيل العجلات من خلال نهاية الحامل. يمتص ظروف الطريق والاهتزازات من أجل تحقيق الاستقرار في التعامل مع السيارة. تم ضبط مفصل الكرة على جانب السيارة من أجل التعامل مع عمليات التحديث لعجلة القيادة وحركة الدوران من عجلة القيادة.
متصل بنهاية قضيب الربط الخارجي الذي يحول لحظة التوجيه ، فإنه يتمتع بزاوية محورية أوسع للتعامل مع عمليات التحديث والحركات الخلفية للأمام.
يمكن ضبط محاذاة إصبع القدم من خلال تدوير مسمار الكرة نهاية الرف. -
نهاية الرف سابا
إضافة إلى قائمة الاستفسارمجهزة بنظام توجيه رف وترس كآلية تروس توجيه. يتم نقل لحظة التوجيه من عجلة القيادة إلى تشغيل العجلات من خلال نهاية الحامل. يمتص ظروف الطريق والاهتزازات من أجل تحقيق الاستقرار في التعامل مع السيارة. تم ضبط مفصل الكرة على جانب السيارة من أجل التعامل مع عمليات التحديث لعجلة القيادة وحركة الدوران من عجلة القيادة.
متصل بنهاية قضيب الربط الخارجي الذي يحول لحظة التوجيه ، فإنه يتمتع بزاوية محورية أوسع للتعامل مع عمليات التحديث والحركات الخلفية للأمام.
يمكن ضبط محاذاة إصبع القدم من خلال تدوير مسمار الكرة نهاية الرف. -
نهاية قضيب الخارجي تیبا
إضافة إلى قائمة الاستفسارنهايات قضيب الربط هي جزء من نظام التوجيه. تربط قضبان الربط المغزل ، الذي تم تثبيت العجلة الأمامية عليه من أحد الطرفين ، بآلية ترس التوجيه على الطرف الآخر.
سواء كان تصميم توجيه سيارتك عبارة عن نظام رف وترس أو نظام صندوق تروس التوجيه ، فإن كلا النظامين لهما نهايات قضيب ربط داخلي ونهايات قضيب ربط خارجي. يتم توصيل طرف قضيب ربط خارجي بكل محور دوران للعجلة الأمامية ، ويتم توصيل طرف قضيب ربط داخلي بحامل التوجيه أو مجموعة صندوق تروس التوجيه.
عندما يتم تدوير عجلة القيادة ، يقوم العمود بتوصيل عجلة القيادة بمجموعة تروس التوجيه – إما صندوق تروس التوجيه أو آلية تروس الجريدة المسننة والجريدة المسننة. تتصل آلية صندوق التروس هذه من خلال سلسلة من الأذرع التي تتصل بنهايات قضيب الربط. أثناء توجيهك لليسار أو لليمين ، يدفع ترس التوجيه أذرع التوجيه وقضبان الربط لليسار أو لليمين على التوالي.
